コスタ アトランチカ。 【コスタアトランチカ】新型コロナウイルス船内集団感染(クラスター)ニュースと時系列まとめ|2020年1〜5月

【長崎県】 新型コロナウイルスの感染者情報 ※随時更新中

コスタ アトランチカ

2021年日本配船となるコスタアトランチカ コスタクルーズは、2021年に「コスタ アトランチカ」(85,619トン)による日本発着クルーズを行うことを19日、都内で開催した2021年運航計画発表会で発表した。 2021年3月末~10月末までの約7カ月間、計44本のクルーズを行う予定。 新コースの特徴は ・人気の高いウラジオストク寄港コースを6本 ・那覇発着の増加。 ・海外の港に近い広島発着、小樽発着は3~4泊などのショートクルーズコース。 など コスタネオロマンチカ 56,769トン より乗客定員が約1,000人増加、全客室の6割以上がバルコニー付きの客室になっており、3〜4人利用の客室も増える。 13歳未満の同室の子供代金無料を2021年から18歳未満に変更する。 コスタアトランチカ シップデータ 総トン数:85,619トン 全長:292. 56m 型幅:32. 20m 乗客定員数:2,114人 1室2人使用時 乗組員数:897人 初就航:2000年7月 2013年5月から中国配船となり、上海・天津を起点に日本寄港クルーズを行なってきた船。 出典:クルーズ客船データブック2020・2021 コスタアトランチカ2021年日本発着クルーズ 料金などの詳細は3月10日(火)に発表、販売開始は4月6日(月)から。

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今話題の新規就航クルーズ船「コスタアトランチカ」で日本一周!釜山やサハリンが注目!

コスタ アトランチカ

ニュースソースからのまとめです。 コスタ・アトランチカは、約3ヶ月前の1月29日に船の修繕で長崎に来ました。 元々は上海の造船所に入る予定だったらしいですが中国で騒動が始まってすぐのタイミングで入港を拒否され、調整の末三菱重工が引き受けたそうです。 この頃はまだ、日本での感染者が確認されていない時期であり、中国に入港した船ではないので判断は理解できます。 このため、乗員のみで乗客は乗っていません。 ただ、私も驚いたのは、乗員が150名程度常駐しているのと、この3ヶ月間で乗員の交代があったということです。 ここからは憶測ですが、イタリア船籍の船。 今のイタリアの状況下だと、無症状感染者が普通に航空機を使い、交代なんていうこともあったのではないでしょうか。 その中でクラスターが発生したものだと思われます。 この部分に関しては、日本の入国管理の問題かと。

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【コスタアトランチカ】新型コロナウイルス船内集団感染(クラスター)ニュースと時系列まとめ|2020年1〜5月

コスタ アトランチカ

ニュースソースからのまとめです。 コスタ・アトランチカは、約3ヶ月前の1月29日に船の修繕で長崎に来ました。 元々は上海の造船所に入る予定だったらしいですが中国で騒動が始まってすぐのタイミングで入港を拒否され、調整の末三菱重工が引き受けたそうです。 この頃はまだ、日本での感染者が確認されていない時期であり、中国に入港した船ではないので判断は理解できます。 このため、乗員のみで乗客は乗っていません。 ただ、私も驚いたのは、乗員が150名程度常駐しているのと、この3ヶ月間で乗員の交代があったということです。 ここからは憶測ですが、イタリア船籍の船。 今のイタリアの状況下だと、無症状感染者が普通に航空機を使い、交代なんていうこともあったのではないでしょうか。 その中でクラスターが発生したものだと思われます。 この部分に関しては、日本の入国管理の問題かと。

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